大学学生实习报告

【热门】大学学生实习报告合集5篇

在生活中，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的大学学生实习报告5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、走近你,让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从19xx年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

二、走进你，让我斗志昂扬

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是陈冲师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。其次是几位操作师傅，她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万姐和郑姐，她们俩教会了我不少东西。

最后是吴少和张少两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴师傅每天都要加班，她和张少两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴师傅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。

三、海程邦达，我能为你做些什么

实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！

从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。

其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。

当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。

在和公司结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力 ……此处隐藏7012个字……主动迎接上去，哪怕是搀扶他们方便行走休息；而对待年轻人就不同了，有的客户自己很清楚自己要办理的业务需要填写什么单子或凭条，我们就不用太操心解释这方面的问题了，而主要负责将其业务进行分流引领到自动机具上去，以达到缓解排队压力的目的；对于一些特殊人群就要格外给予照顾和帮助，特别是孕妇、残疾人或办理突发事件和加急业务人员等，对于这些人群要以优先原则为准，争取做到既能照顾他们的同时又不影响他人的正常办理业务的进度。

虽然在储蓄所里呆的时间不长，但是在这里所学到的东西都是以前在书本上和学校里所无法学习和给予的，从中既包括了心理上的历练又蕴含了做人的哲理。在所里所有人都对我很好，无论是主任、前台办公人员、保安、保洁人员还是中信证券公司以及储蓄保险公司的哥哥姐姐们，他们对我就像一家人似的很亲切很关心，无论是在业务方面还是在交际为人处事上都给予了我极大的帮助和教导，真是让我受益匪浅，在日常的一点一滴当中我学会了包容一切，懂得了博爱与宽容。

转眼已经在这实习了近半个月了，但由于工行代理的业务品种多而繁琐再加上学习的时间有限，至今我对大堂个别业务还不是特别熟悉，有些单证表格的填写和业务对应不是太娴熟。有时人一多就蒙了，偶尔也犯撕错单证的错误，但这些都刺激了我学习改正的上进心，我每天坚持将很容易弄混淆的业务抄在一个小本子上，忘记了就拿出来翻阅看，我相信熟能生巧，看多了自然就熟练了，而且再有不明白的地方先不要着急回答要先询问请教主任或前台人员再给顾客一个满意的答复。我坚信我能用百倍的认真度去对待我所热爱的工作，争取能接触不同的人们从社会的各个角落和各个方面深入了解我们所生活的这个既复杂而多变的大集体，不断开拓我的视野和见识，在实习中锻炼出与人打交道的本领，从青涩懵懂到成熟稳重，毕竟走入了这个社会就再也不能象学生时代那样无拘无束地玩耍生活。而是要主动承担起养活自己的重担，真正明白其实赚钱并不容易，当今大学生的就业压力如此之大，能找到一份像样的好工作是在是相当困难。所以，这份宝贵难得的实习经历就成了我就业前的一笔宝贵财富，我想通过这份工作用自己的努力和劳动去证明我的实力，为以后的正式工作打下坚实的基础！

持续半年之久的顶岗支教生涯即将结束，我内心感慨良多。在这半年至中我学到了许多课本上根本涉及不到的东西，比如：经验。在顶岗之前，我私下里从学长学姐那里了解了一些关于顶岗的事情，并且还从学院组织的相关座谈会中了解到了更多情况。但是在自己真的投身了这项事业之后，依旧还是会有新的感情和体验不断涌现。顶岗支教真的是一场低调的盛宴，你的收获远远比想象中多。

一、班级管理是场持久战。

我们被束缚在大学这所象牙塔里太久，以至于忘却了自己曾经也是一个调皮的孩子的年代。刚刚和学生接触时，我被那些他们层出不穷的“花招”震撼到了，比如他们会用橡皮蛇此类稀奇古怪的东西来捉弄你，再比如他们会发明一些类似“弩”一样的东西来捉弄其他同学，刚开始我偏执的认为他们是在和我作对，不支持我的教学工作，而我忘却了他们只是一群还是处于青春期的孩子。为了能够尽快“收服”这群顽劣的调皮鬼，我不得不重拾自己这样大时的回忆和重新体味自己这个年龄时的思考方式，并且为了“知己知彼，百战不殆”我不断的向他们的班主任以及其他任课老师了解这些孩子的情况。在了解情况之后我决定先用“擒贼先擒王”这条计谋，在成功的“招安”了班里的孩子王之后，我决定使用第二条计谋“个各击破”对于不同性格的孩子在犯了同样的错误之后我实行分化处理，对于很快能意识到自己错误的孩子，我基本上都是用眼睛盯着她看或者走到她身边敲敲桌子；对于相对顽劣一些的孩子，我采用要他独自反思的方式或者把他叫到办公室告诉他，他哪里不对，然后要他保证自己下次再犯将会怎样办；对于屡教不改的孩子，我只能送到班主任那里听凭发落了。所有的人包括我在内，只要触犯了错误，都会受到相应的处罚，因为游戏规则我们是提前制定好的，没有任何人可以违反。

二、知识与技能在学习中进步。

在学校学到的知识技能和现实相比真的是差很多，你只有不断的学习在学习才能填补空缺。在我们正式带班之前，实习学校为我们每人分配了一名有多年教学经验的教师作为指导老师，并且在听了两周课之后我们才正式上岗。在上岗之前，自己信心满满的外加些许忐忑，但真的上岗之后只有“书到用时方恨少”的感觉。这个“少”不仅仅是知识储备量上的少，更体现在技巧经验上的缺乏。虽然每节课的备课都会提前准备好多，但是上课时还会有好多状况发生，比如，怎样设计导入，导入只有符合孩子们的口味才能吸引他们的眼球，如果总是一个口味孩子们也会失去兴趣；再比如，上课讲的内容的多少，过多孩子们会产生倦怠感这就等于你做了无用功，少了就等于浪费时间；再比如，教师可以声调的变换是学生知道哪里是重点、难点，也可以利用声调的变化是学生在课堂上有适当的休息调整。这些技巧的掌握并不是朝夕就能完成的，但掌握这些技巧还是有捷径的，就是不断的听有经验的老师讲课和不断的向指导老师请教。只有不断学习，才能使自己更快的成长。

三、批评是成长不可或缺的部分。

最新一轮的听凭课结束后，指导老师和其他名师老师给我的指导意见只有四分之一张纸。我看着那四分之一张纸的评论，问：老师，就这样多，还有吗？我的指导老师——苗XX老师说：觉得比刚开始时少了许多那就对了，这说明你进步了。成长在批评中体现。记得第一次指导老师听我讲课时，给的指导意见有满满的两张纸那样多。看到那样多的意见之后，我告诉自己：只有努力修改和完善自己，才能成为一名合格甚至优秀的教师。然后我按照指导教师给的意见逐条完善自我。为了完善自我，首先在备课方面我更是加大了时间投入，去阅读更多信息；其次为了提高教学的质量，特别是提高学生的积极性与运用能力，我更加注重教学的质而不是量，这样可以增加学生的信心让他知道他很聪明别人学会的他也可以；再次为了进一步完善自我教学质量，每节课之后我都会回顾自己上课是的情境，认真写教学反思。除了来自指导老师的意见之外，我们南宫二中小组内部也在进行了“互相评比活动”。小组成员之间互相听课，然后找个共同的时间大家互相探讨一下彼此的优缺点，同时做的好的战友还要向大家传授经验，在开始新一轮的听课活动。经过一段时间的“互相评比活动”之后，我发现大家给予我的肯定越来越多，特别是活跃课堂氛围这方面得到了大家的称赞。批评是进步中不可或缺的环节，接受批评是进步的开始。

为期半年的顶岗支教活动，使我深深体会到成为一名优秀的人民教师并不是一件容易的事。除了本身需要具备渊博的学识和较强的综合素质之外，还需要不断的积累教学经验。当然，我体会更多的是当一名老师的快乐与幸福。和我的学生在一起自己重新体验了自己为梦想而奋斗的点点滴滴。当站在讲台上给我的学生讲课时，我都能察觉到自己脸上洋溢着幸福的微笑，因为，我读了这么多年的书，学来的知识终于有了用武之地，让我自身有一种成就感。实习让我丰富了知识，增长了经验；实习让我坚定了学习的信心，给予了我勇气。实习带来的是无价的人生阅历，它将成为我一生中最美好的回忆。这是一段充满艰辛和收获的经历，也是我人生中最珍贵的财富。